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齒輪伺服減速機的降音技術現狀2020-07-22

齒輪伺服減速機降音技術的出現，在向現代企業步步逼進，從傳統的滿足使用的需求，到多種用途、功能，在向著一個全新的方向發展。

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想說伺服減速機斷裂軸的斷口特征2020-07-21

伺服減速機高速軸通常僅承受轉矩作用。對以往多次斷軸案例進行疲勞強度計算結果表明，疲勞強度安全系數通常可達2以上，高速軸應該是安全的，軸不可能斷裂。經檢查軸的材料、熱...

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伺服減速機帶傳動有什么特點2020-07-21

首先伺服減速機傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。

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齒輪減速機造成齒輪報廢的原因2020-07-20

齒輪減速機最常出現故障的部件就是齒輪，通常都是由于磨損嚴重，需要更換新的齒輪，那究竟是什么原因造成齒輪這么容易報廢呢

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伺服減速機的檢查維護和保養須知新解2020-07-20

伺服減速機保養須知：新減速機使用時，于連轉300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應定期檢查油的質量，若油有雜質，老化，變質情況，必須隨時更換

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減速機不同安裝方式加油量2020-07-18

在使用減速機之前，要添加相對量的油脂,對于垂直安裝的減速機，要充分考慮潤滑脂不會確保頂部滾動軸承能夠被潤濕，因此選擇了其他對策。

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減速機出現抽氣問題的應對策略2020-07-18

在使用減速機的時候可能會出現抽氣的現象，這種現象并不是什么大問題造成的，但是，出現了我們就應該及時解決，避免發生大的事故。

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減速機的這三個問題如何的了解2020-07-17

減速機出現漏油和發熱的現象算是比較常見的，因為該設備是金屬設備，運作時會轉動，就會產生摩擦，所以工作中難免會出現較高的熱量，正常的還可以，但是過高的話就是設備本身...

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軸裝式的減速機選用詳解點2020-07-17

軸裝式減速機選用直接懸掛在配套主機動力輸入軸上的設備方法，省掉了兩者間的聯接附件和減速機設備渠道，適用于斗式提升機、皮帶輸送機、刮板輸送機等設備的機械傳動，也可與...

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