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地鐵隧道盾構(gòu)減速機精密要求是怎么樣的呢

發(fā)布時間:2019-09-24 10:52:15 瀏覽:

地鐵隧道盾構(gòu)減速機用途就是使用它能達到降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩的目的,而精密減速機的性能指標,分別如下:
 
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
 
滿載效率:在最大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。
 
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般最大可以達到三級,效率會有所降低。
 
額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。
 
工作壽命:地鐵隧道盾構(gòu)減速機在額定負載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。
 
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負載,距離減速機1米距離時測量值。
 
回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當輸出端承受正負2%額定扭矩時,地鐵隧道盾構(gòu)減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。
 
用于地鐵隧道盾構(gòu)的減速機相對來說比運用在于其它方面的精度還要高一些,推薦使用行星減速機,一般特殊的要求都需要用上這一款,行星減速機廠家【吉創(chuàng)】在此感謝新老客戶的支持。

行星減速機
關(guān)鍵字:地鐵隧道盾構(gòu)減速機,精密行星減速機

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