為什么我的中空軸輸出行星減速機質量那么好，就是沒人買呢？其實不管哪一個行業，光有質量不遠遠不夠的，還需要創新，就目前國內的狀況而言，創新意識還有待加強，這也是根據國內的一個基本國情得出的結論，設備技術，成本，可利潤率，都明顯不成熟，這也是落后于國外的因素。   

    但從當今中空軸輸出行星減速機的發展情況來看,在新產品開發上國內中空軸輸出行星減速機仍然走的是一般性的開發過程,沒有真正的核心技術產品;從國內重型減速機市場容量來看,有三分之一的產品來自進口,而另外三分之二的產品中有80%以上的產品均源自國外的技術,國內自主開發的重型減速機產品銷量很小。這說明國內重型減速機廠家的自主開發能力仍然很薄弱,應對整車新車型配套產品的能力遠遠不夠。2014年年初我國出臺城市車輛重點發展13.8m客車上使用的減速機,目前只有不多的幾家能向國內企業供應。


    盡管在行業中對行星減速機的容量劃分沒有明確的界限,但我們通常將額定輸入扭矩在100kgm以上的行星減速機為重型精密伺服減速機。國內精密伺服減速機產品的技術多源于美國、德國、日本等幾個國家,引進技術多為國外80～90年代的產品。作為汽車高級技術領域的重型中空軸輸出行星減速機在國內通過漫長的引進消化過程,如今已有長足的進步,能夠在原有引進技術的基礎上,通過改型或在引進技術的基礎上自行開發出符合配套要求的新產品,每年精密伺服減速機行業都能有十幾個新產品推向市場。

    吉創行星減速機生產廠家的中空軸輸出行星減速機具有高精度、高剛性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定位等特點。適用于交流伺服電機、直流伺服電機、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品。